マンションの駐輪場で左右のママチャリに痛め付けられて以来、Speed8をベランダに置いている。
部屋内に折り畳んで置くのが理想だが、諸々の理由により今のところ達成できていない。
で、100均で買ったカバーを掛けていたのだが、夏の日差しを吸収し続けた結果、
素材が自然に朽ち果てる結果となった。それはもう無惨な光景に。。。
暫く放置したが、さすがに金属の色も変わってきたし、サドルのゴムもやばくなりそうなので、
たまたま今日立ち寄った新宿のワイズで、小径車用のちゃんとしたやつを買ってきた。
いずれ朽ちるにせよ2300円分(23倍)は働いて頂きたいところ。
フットサル場まで自転車で。到着した時点で既にちょっと足パンパン？
フットサルして、BBQ（雨の中）して、全身冷えて、再び自転車で帰路へ。
SPEED P8のタイヤは、Schwalbe Big Apple 20"×2.0"で、これがやはり太い。
その分、振動を吸収するかと言うとそうでもなく、摩擦の割合が多いためスピードは奪われる、
最近、このあたりがかなりストレス。
走行時間：1時間05分
走行距離：14.2km
平均速度：12.9km/h
最高速度：34.2km/h
積算距離：197.5km
小金井公園裏の球場で千代田区の公式戦があり、先輩が先発だったので応援に自転車で。
なかなか草野球も捨てたもんじゃないな、てくらい盛り上がった。（試合はコールド勝ち）
にしても、11月以来乗っていなかったところに、いきなりしっかり走ったもんだから、
帰ってから筋肉痛が半端じゃない。
走行時間：1時間41分
走行距離：20.3km
平均速度：12.0km/h
最高速度：34.2km/h
積算距離：183.3km
先輩と多摩湖自転車道をポタリングしようということになり起点から鹿島休憩所を目指しスタート。
思った以上に前半のクルマ止めの多さに苦戦したものの、途中から軽快に。
ちょうど疲れてきたかなー、というあたりから長い登りになり一気に体力を消耗。（武蔵大和以降）
で、鹿島橋を渡ったところで、突然鹿島休憩所が現れて目的地到着。暫く休んで折り返すことに。
帰りは長い下りだったので楽々。むしろそんなに上っていたの？というくらい。
坂を下った武蔵大和付近は、うどんが有名！通りすがりに見つけた店「手打ちうどん 庵」で昼食。
豚つけ汁うどんを食す。これがかなり旨くて満足。ここまでなら楽にこれるのでまた食べに来たい。
走行時間：2時間52分
走行距離：38.9km
平均速度：13.5km/h
最高速度：30.9km/h
積算距離：163.0km
チェーンのメンテナンスのために、この前買ったトルネードを試してみた。
これは楽。コツコツした作業が苦手な身としてはこれは結構いい。キレイになった。
ミノウラのスタンドは微妙。値段的にはそんなもんなんかもしれないけど。
SPEED P8はフロントとリアに折り畳み時用のマグネットが付いているが、
とってつけたような部品のせいか、チープ。しかも錆びてきた。なので取った。
ボディもキレイにしなくては。
あとは、タイヤの空気をいれて完了。しかし乗っていない。
ミノウラのディスプレースタンド BLT DS30BLTとバルビエリのトルネードが届いた。
週末にチェーンをキレイにする予定。
ご無沙汰SPEED P8。引越しの際にヨメ実家に預かってもらっていたので、今日はそこから新居まで。
普通に走るとすぐ着くので、敢えて遠回りを選択。道に迷ったこともあり、結果ちょうど良い距離に。
・・・にしても、暑かったでごわす。
走行時間：41分
走行距離：10.2km
平均速度：14.9km/h
最高速度：27.6km/h
積算距離：124.1km
水槽の水換えに使う水質コンディショナーと肥料をきらしていたのでペンギンビレッジまで。
風が強くなかなか進まず、軽いギアで流していた割には足に疲れがきた。
それでも天気も良いし、温度も高めだったので、気持ちよかった。
昨日取り付けたバーエンドは走り出しとスピードがのってきたときにとても勝手がよく、
結局、7割以上バーエンドを握って運転していたように思う。
帰りに昨日の先輩宅に寄り道し、宅前で少し話。GIOSのミグノンが現在有力の模様。
走行時間：47分
走行距離：10.8km
平均速度：13.6km/h
最高速度：28.1km/h
積算距離：102.1km
先輩が自転車をそろそろ買う！ということで、その検討のため、フレンド商会へ。
ビアンキのミニベロ8に感化されていた模様。さてどうなることやら。買ったらポタしませう。
で、悩んでる先輩をよそに自分はバーエンドをゲット。
シマノのPROシリーズ「バーエンド ショートオーバーサイズ」。長さは80ミリ。
付けるときグリップが全く動かず参ったが、潤滑油を隙間にさして、グリグリやったらなんとか動いた。
今までポジション的に少し窮屈だったが、バーエンドを持つことで前傾になるし、
握り方も変えることができるので楽になった。これは正解。
SPEED P8のハンドルポストのクイックを、TIOGAのクイックシートクランプに交換。
純正よりはしっかり締まる感じ。